(Länk till dag 1 & dag 2 & dag 3 & dag 4 & dag 5 & dag 6 & dag 7 & dag 8 & dag 9 och så detta inlägg, som heter dag 10.)
Det dröjde ett par dagar innan jag kom mig för att tala om att vi alla tre är hemma i säkerhet – mest beroende på att yrkeslifvet tog tag i mig och såg till att jag stupade i säng kl 20 och sedan kom en bov och tog pengar på mitt bankkonto (mer om det i ett senare inlägg) och sedan sprang internet och gömde sig åsså … åsså … åsså …
När jag rapporterade senast var det lördagen den 18 oktober, och vi hade ätit mat i på restaurang Waldklause i lilla byn Garlsdorf, där vi hade fått löfte om att parkera vid restaurangen – men utan tillgång till bekvämligheter som toa och el. Då visste vi inte att det skulle bli minusgrader under natten, så vi vaknade med röd näsa och rykande moln ur munnen.

Vi kom iväg i en rasande fart eftersom det var så inihelskotta kallt och vi inte hade möjlighet att värma kaffe eller lust att rota fram iskall yoghurt. Istället stannade vi för fnuttonde gången på de ack så trista ”Raststätte-platserna” (Serways) längsmed Autobahn. (Rekommenderas inte, men vafan gör man?)
Eftersom bilen vägde en hel del av allt inköpt vin (mer än 200 flaskor), stannade vi före Puttgarden och hällde ut allt ”gråvatten” – alltså disk- och tandborstvattnet som samlas i en tank.

På väg till färjan i Puttgarden klagade vi våldsamt på den skumpiga, gamla håliga asfaltvägen.
– Men!
– Asså tyskar! Jag trodde det var ordning på dem!
– Huff, aj!
– Håll i hatten, nu kommer en bit grusväg!
– HUR kan de låta det se ut så här?
– Men kolla, där verkar det som om de ska bygga en ny väg.
– Ja se på fan.
En stund senare föll fjällen från våra ögon.
– Men herregud! De ska ju bygga en tunnel mellan Rødby och Puttgarden! utropade Lisa.
– Va?
– Tunnel!
– Tunnel?
– Här?
– Nej, längre fram!
– Men det blir ju en evighetslång tunnel eftersom färjan tar 45 minuter plus köande?
– NEJ! TIO MINUTER!

Jag har i hela mitt liv åkt mellan Danmark och Tyskland här. Den invigdes i maj 1963 (ungefär när jag blev till), och eftersom mina föräldrar hade tio veckors sommarlov och massa pengar (att vara lärare förr i tiden var underbart), så åkte vi på bilsemestrar via just denna färja … ända tills jag blev sur tonåring ungefär 1982. Om någon säger Rødby, säger jag på uppstuds Puttgarden. Om Puttgarden nämns – i vilket sammanhang som helst – ställer jag mig i givakt och vrålar: ”Rødby!”
Den 18 km långa tunneln ska tydligen bli färdig om fyra år (2029), men alla slänger brasklappar omkring sig både vad gäller budget och invigningsår. Det ska bli både tåg- och biltunnel och den ska ligga 40 meter under havsytan för att inte störa havslevande kreatur. Obegripligt och imponerande ingenjörskonst, säger jag – som aldrig har åkt Eurotunneln (50 km) trots att den har funnits i över 30 år.
Uppiggade av denna tunnelnyhet (asså TIIIIO MINUUTER!!!) körde vi på färjan för kanske sista gången.

På färjan åt vi traditionsenligt pommes. (Himla makter vad det är gott. Kommer man att kunna köpa påmmfritt i tunneln? Näpp.)

Efter några kringelikrokar fylldes både Jespers och Lisas respektive lägenhet av vinlådor, medan mina får ligga till sig hemma hos Lisas mamma.

Sådärja!
Här kommer några bra råd om ni vill göra en liknande resa!
- Kolla husbilen jähättenoga om ni hyr en. Ta gärna en provtur runt kvarteret så att ni hör och känner om det saknas gummilister här och där.
- Planera inte supernoga, utan ta er till olika ställen lite hipp som happ med hjälp av en app som listar bra parkeringsställen. (Det finns många.
- Prioritera parkeringsställen som har eluttag till husbilar och toaletter till människor.
- Prioritera vingårdar med restaurang och övernattningsmöjlighet.
- Packa husbilskylen och dito -frysen med reservmat som kan ätas så att ni slipper Serways på Autobahn.
- Följ med i Autobahnappen/Google maps så att ni hela tiden hänger med i alla varningar om Stau (stillastående trafik) och leds ut på landet. Ja, vägarna var för smala för oss egentligen, men vi såg så många underbara byar.
- Åk i oktober. Undvik Oktoberfestplatser och undvik tyska skolbarnens oktoberlov (oklart när det var) och undvik för jösse namn semestertider.
- Ta fram parlören ur nån flyttkartong och plugga in användbara fraser. Även om ni inte förstår svaret som studsar emot er, har ni visar god vilja och fått pluspoäng.
- Bit ihop och betala den svindyra överresan på Öresundsbron.
- Packa favoritkläderna! (Jesper gick omkring och såg ut som en helt vanligt karl, jag såg ut som om jag var på väg till basketträning och Lisa kunde ha slunkit in på vilken bal som helst i sina fantastiska 50-talsklänningar.)
- Ta med papper och penna och anteckna hela tiden. Man glömmer så fort!
- Res gärna med polare som har en avslappnad inställning till pengar. ”Det jämnar ut sig” sa vi 317 gånger. Och det gjorde det!

– Skarunte köpa en husbil? säger mången läsare till mig nu.
– Aldrig i livet. Jag ska hyra!
(Men jag ska kolla listerna först.)


Du glömde skriva att man inte ska packa vinflaskorna under förarsätet, i alla fall inte med korken framåt. Men OM man har gjort det ändå, måste man komma ihåg att bromsa försiktigt så flaskorna inte far fram och placerar sig under pedalerna …
Nu vill vi höra om bovarna. Och om vinerna.
EN GÅNG TILL!!! EN GÅNG TILL!!!!!!!
… med en husbil med lister som jag får lov att köra!!!!
Jösses, vad i hela friden har du varit med om Pysse? Vinflaskor under pedalerna? HUGALIGEN!
Alla våra flaskor var nogsamt placerade i olika packutrymmen där det egentligen skulle ligga campingstolar, grillar och massa annat bröte. (Som vi packade ur innan vi åkte.)
Ska vi satsa på en till resa innan det blir tunnel, Lisa?
Vi (min bobil Bodil och jag) vill lägga till två punkter till dina goda råd:
* Mars, april och maj är bra månader att resa runt i Europa, men det kan bli kalla nätter så duntäcke och gasolvärmare är bra. Och alperna är ganska stängda.
* En bra väg från Sverige till Tyskland är färjan mellan Trelleborg och Rostock.
Bodil hälsar från sitt idé, hon kröp in där idag och kopplade ur all el och gas; beräknas vakna lagom till J. Marie bebådelsedag.
Ja, min extrapunkt kommer kanske av att bilen var så jädra proppfull och vinet så pass viktigt att varje skrymsle behövde utnyttjas … Men som sagt, just DET utrymmet kan man spara till varselvästen eller något annat mjukt.
Då var kanske Kråkans punkter mer användbara.
Bodil är förresten ett fint namn på bobilen, Kråkan. Vi kallar alla bobilar (eftersom vi inte vet bättre) för Bobbli och har döpt navigatorn till Shirly (körly).
Ååååh, mitt duntäcke hade varit underbart den där sista, kalla natten! (Men att släpa duntäcke på tåg Eskilstuna–Lund med kryckorna hade varit knasigt.)
Nån som har några råd om hur jag ska få hem mitt lilla vinlager? Kanske ta dem i småportioner – en låda i taget varje gång jag är i Lund?
Alla som reser från Lund till Eskilstuna tar med sig en flaska eller två!
Fast då kanske du måste bjuda dem på vinet när de kommer med det, och då tar det slut. Bäst att tänka ett varv till.
Hotellfrukostrapport: På Yasuragi har de en helt fantastisk hotellfrukost, faktiskt den bästa jag har ätit, tror jag. Underbar äggröra och baconbitar på några kubikcentimeter! Och så härliga bad och bastur, förstås.
Kubikcentimetersbaconbitar! Jag är snart den enda människan i min vänkrets som varken har varit på Ullared eller Yasuragi.
Men jag gillar ju inte att basta, förstås.
(Sorry att jag är sällanbloggare. Snart är det december och senare idag [tisdag] kommer ett nytt blogginlägg!)
Baconkuberna smälte i munnen! Och det fanns dessutom yakiniku! Fast om man inte gillar bastuba(d) så missar man förstås en del. Men det finns fortfarande varma bad, och så får man sitta naken på en liten pall och hälla varmt vatten över sig
[…] HÄR KOMMER DITT NYA KORT! tjoade Swedbank utan förvarning när jag var på väg hem från husbilsresan. Jag försökte minnas om jag hade bett om ett nytt kort, kollade om mitt nuvarande (och […]